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4-1139 und 4-1140 warten auf den Einsatz

Begegnung an der Verladung Zwenkau - Pulgarfeld

4-1136 im Betriebsbahnhof am  Stw. 4

Bunkerbrücke Lippendorf, die Brücke war für 900mm und 1435mm Spur
ausgelegt, in der Nähe befand sich auch der Umladebunker für Thierbach

Die 4-1044 hat Feierabend; Lokgleise am Stw. 4

Dieses Bild hat Seltenheitswert, eine EL 2 vor einem Personenzug gab es nur
für den "Karbonexpress", eine Sonderfahrt auf der Werkbahn.

Sehr oft verkehrten die EL 2 mit ihren Kohlezügen in Doppeltraktion, wobei
die zweite Lok ferngesteuert wurde. Hier 4-1046 mit 4-1136.

Pflug-Rückmaschine, zum verstürzen von Abraum an Pflugkippen, die Maschine
konnte nach dem verstürzen auch gleich die Gleise rücken.

Zum Ausgleich des Gewichtes der Pflugschare waren auf der anderen Seite
der Maschine Gegengewichte angebracht.

Führerstand einer Rückmaschine

Gleisrückmaschine in "offener" Bauweise...
(Die Verkleidung wurde wohl zu Reparaturzwecken entfernt...)

noch mal etwas näher dran...

Blick aus dem Führerstand der Rückmaschine